Fiorino está ahora equipado con un nuevo motor de 95CV y 200 Nm de par motor con turbo de geometría variable, para aumentar la potencia y el par sin alterar el consumo de combustible y las emisiones.
- Cuenta con sistema de inyección Multijet de segunda generación, provisto de DPF y sistema Start&Stop de serie;
- consume 4.3 litros a los 100 km en el ciclo mixto, con unas emisiones de CO2 de 113 g/km;
- el cambio de aceite es necesario sólo cada 35,000 km;
- Cilindrada: 1248 cm3
- potencia máx.: 95 CV/70 kW a 4000 rpm;
- par máx.: 200 Nm a 1500 rpm;
- inyección directa Multijet Common Rail de control electrónico con turbo e intercooler;
- Euro 5.