FIAT Professional - Líder en Vehículos Comerciales

La forma del Ducato se ha diseñado con técnicas virtuales y se ha sometido a numerosas pruebas en el túnel del viento para mejorar la aerodinámica, conciliando estilo, silencio de marcha, prestaciones óptimas y consumos reducidos. El resultado final es un Cx de 0,315: un valor que sitúa al Ducato en lo más alto de su categoría y que, junto a otras soluciones tecnológicas, incrementa su índice de articulación a 55 (en quinta velocidad a 120 km/h), equivalente al de un coche de clase media.

Fuerte, sólido, de líneas envolventes, se ha dividido en tres piezas (de fácil sustitución si se dañan y con costes de reparación inferiores). En la pieza central alberga la calandra de color aluminio, con rejilla negra y logo Fiat. En las piezas laterales dispone de apoyapiés, útiles para limpiar con comodidad el parabrisas, y alojamientos específicos para los antinieblas.

Los grandes faros, de policarbonato con lente clara, tienen un perfil redondeado y retoman las líneas del frontal, proyectándolas de forma dinámica hacia el techo del vehículo. Los tres reflectores del interior del faro, realizados con tratamientos de vanguardia, desempeñan las funciones de luz DRL (Daytime Running Light – Luz Diurna), que próximamente será obligatoria por ley, así como de luz de carretera, de cruce e indicadores de dirección.
Su posición elevada permite una mejor visibilidad y los preserva de daños en caso de impactos casuales.

Contiene en su interior una fina capa de óxidos metálicos que interceptan y reflejan los rayos infrarrojos responsables del recalentamiento del habitáculo que así permanece más fresco, reduciendo el uso del aire acondicionado y, por tanto, reduciendo los consumos.
El parabrisas reflectante reduce el molesto efecto "ardiente" de los rayos solares sobre los ocupantes, el salpicadero y el volante, y es especialmente eficaz cuando el vehículo está aparcado al sol: hasta 15° menos de temperatura interior en el habitáculo respecto a un vehículo con parabrisas normal.

Contiene en su interior una fina capa de óxidos metálicos que interceptan y reflejan los rayos infrarrojos responsables del recalentamiento del habitáculo que así permanece más fresco, reduciendo el uso del aire acondicionado y, por tanto, reduciendo los consumos.
El parabrisas reflectante reduce el molesto efecto de los rayos solares ardientes sobre los ocupantes, el salpicadero y el volante, y resulta particularmente eficaz cuando el vehículo está aparcado al sol: hasta 15° menos de temperatura interior en el habitáculo respecto a un vehículo con parabrisas normal.