El cambio robotizado Dualogic™ automatiza los mandos del embrague y de la palanca de cambios, manteniendo todas las ventajas del embrague en seco y del cambio mecánico: pesos, robustez, fiabilidad y bajo consumo energético.
Puede programarse con tres modalidades de conducción diferentes:
· semiautomática secuencial (para una conducción deportiva): es la más parecida a un funcionamiento manual y puedes meter las marchas usando el joystick situado en el túnel. Al no existir pedal del embrague, sólo se dan los comandos moviendo la palanca hacia adelante (hacia el símbolo "+"), para cambiar a una velocidad superior, o hacia atrás (hacia el símbolo "-") para bajar de marcha.
· automática Normal (para una conducción confortable).
· automática Economy (para reducir el consumo de combustible).
En las dos modalidades automáticas, el sistema alarga el régimen de rotación hasta la relación superior alcanzada, cuando el motor desarrolla el par o la potencia máximas. También reconoce la pendiente de la carretera y modifica el punto de cambio de marcha, mejorando el equilibrio entre el estado del pavimento, la situación del vehículo y las exigencias de quien conduce.